Новости

Запись рабочей встречи ФНС России с перевозчиками и службами заказа такси Ч-2

Полный текст смотрите ЗДЕСЬ
Смотреть видео запись ЗДЕСЬ
Часть 2

Передаю тогда слово Диденко Петру Владимировичу.

Здравствуйте, спасибо большое.

Я поотвечаю тоже на вопросы из чата, которые поступили.

Петр, Вас не слышно.

Алло, слышно сейчас?

Да, я думаю, слышно.

Я надеюсь, меня слышно.

Давайте будем потихонечку отвечать.

Спрашивали про особенности работы с парковыми ИП.

Да, на сегодня у нас возможности стать парковым ИП нет.

Есть возможность стать прямым ИП уже с октября 2017 года.

Но в ближайшее время мы сделаем и парковый ИП, потому что видим большой спрос на это.

Понимаем, что лимит на 2.4 может быть превышен, и что в этом случае нужно становиться ИП или парковым ИП.

Вот, соответственно, по прошлому году очень небольшое количество водителей приблизилось даже к этому лимиту, но все равно мы будем делать парковый ИП, потому что сейчас мы видим на это спрос.

Спрашивают, можно ли увеличить лимит в 2.4.

Вот как Алексей Сергеевич сказал, крайне сложно это сделать.

То есть предпринимались попытки уже это сделать, но, к сожалению, не хочет государство увеличивать этот лимит.

Спрашивают, зачем адрес парковому самозанятому.

Ну, видимо, здесь вопрос о том, что при регистрации в качестве паркового самозанятого мы просим указать адрес.

По закону защите прав потребителей мы обязаны сообщить потребителю адрес, по которому находится исполнитель.

Исполнителем услуги является, собственно, самозанятый.

Когда мы говорим о парковом самозанятом, соответственно, нужно предоставить потребителю информацию о том, какой у него адрес.

Адрес, по которому ведется деятельность.

Вот, ну, напишите туда адрес, по которому вы ведете деятельность.

Спрашивают, а как быть иностранными гражданами Евразии, Киргизии?

Они не могут быть самозанятыми.

Они могут быть самозанятыми, причем прямо со старта эксперимента в 2019 году.

И, соответственно, стать самозанятым гражданином Кыргызстана, может, придется, значит, нам послать уведомление о работе с ним в управлении МВД по опросу миграции.

Это можно сделать на сегодня только в Москве.

Мы пытаемся, попытаемся в ближайшее время увеличить варианты, количество вариантов, как это можно сделать.

Спрашивают про такой вопрос.

Если водитель парковый самозанятый, у него есть мой налог, и он берет автомобиль в аренду, нужно ли оснащать автомобиль кассой?

Самозанятые, парковые или не парковые, это все равно в этом контексте, освобождены от применения контрольно-кассовой техники.

Поэтому, так как деятельность ведет непосредственно самозанятый, он действует соответственно с тем, что он должен делать, а он должен или с помощью программы «мой налог» сформировать чек, или кому-то, например, Яндексу или другому агрегатору поручить это сделать за него.

То есть, кассу здесь применять не надо.

Спрашивают, можно ли быть парковым ИП на патенте.

Когда мы сделаем парковый ИП, можно будет на разных специальных налоговых режимах работать, не только на патенте, не знаю, на любом ли спецрежиме, но на большинстве из них, я уверен.

Вопрос Яндекса.

Петр, подскажите, будет ли возможность в диспетчерской получить предупреждение, если водитель массово отменяет чеки по заказам?

На сегодня такой функциональности нет.

Я думаю, что мы продуктово в какой-то момент к этому вопросу подойдем, чтобы вам было удобно это видно.

Мы на сегодня периодически сами смотрим эту информацию, и хотелось бы, чтобы вы помогли нам сделать так, чтобы водители не отменяли чеки, потому что нет никакого смысла регистрироваться самозанятым, чтобы потом отменять чеки.

Здесь я еще дополню, Петра, по поводу сторнирования чеков.

Есть лимит 2,4 миллиона, и мы прекрасно, как мы видим, так и ФНС видит этот лимит.

С нашей стороны стоит проверка.

Многие водители думают, что сейчас вот приближаясь к лимиту 2,4, они насторнируют чеки и будут дальше по режиму самозанятости выполнять заказы.

Нет, такого не будет.

На 2 миллионов оборотов уходит коммуникация от сервиса, где мы предлагаем водителю рассмотреть иной режим, то есть режим ИПМ, и подключить его через… И также мы блокируем водителя при достижении лимита 2,4 миллиона.

Пожалуйста, тоже не доводите до этой ситуации.

Так, следующий вопрос.

Как поступать с водителями, которые работают по два человека на одной машине?

Ну, здесь очень простой вопрос.

Каждый из этих водителей становится, ну, например, парковым самозанятым и, собственно, работают.

Они независимо работают, то есть никаких вопросов.

Мы будем создавать чеки, когда узнаем, что у каждого из этих водителей состоялся какой-то доход, и, соответственно, чеки будут все корректно сформированы.

Как подписать водителю договор между парковым и самозанятым, где он будет находиться в водительском приложении?

Ну, на сегодня вам нужно подписать этот договор в любой форме, которая предусмотрена законом.

У нас в приложении на сегодня этого договора нет, соответственно, вы можете его найти, разработать, скачать и, собственно, его подписать в любой форме.

В простой письменной, там, я знаю, что платежные системы, через которые выплачиваются деньги, тоже это помогают делать.

Вот сейчас коллега мой подробнее расскажет.

Коллеги, да, добавлю.

У нас в диспетчерской есть инструмент шаблоны документов, в который вы можете загрузить шаблон своего агентского договора, выбрать раздел, в котором он у водителя будет отображаться, там, в зависимости от использования моментальных выплат или неиспользования нужно выбирать раздел, и в этом случае водитель сможет его у себя в Яндекс.Про подписать, а вы в дальнейшем выгрузите список подписавших такой агентский договор.

Это можно делать, можно посмотреть наш вебинар, где мы рассказывали все о парковых самозанятых, который был 5 апреля, ссылку на него и запись есть в нашем Телеграм-канале, также в чат продублирую ссылку, и там, в том числе, мы рассказываем про раздел шаблоны документов.

Кроме того, в базе знаний можно найти раздел о работе Таксопарка.

Давайте я продолжу.

Есть вопрос про водителей, которые в архиве, в статусе уволены, но которые придут снова в парк через какое-то время.

Олег, мне кажется, ваш микрофон не включен.

А так?

Работает?

Да, хорошо.

Что делать с водителями, которые либо новички приходят в сервис, либо те, которые уже катали в парке, но по какой-то причине приостановили деятельность и снова вернулись, на них также появится разметка «Подтвердите тип занятости».

То есть переход из одного парка в другой, уход на время не говорит о том, что водитель может не подтверждать тип занятости.

И этот бейджик будет висеть с водителем, пока парк и сам водитель не подтвердит этот тип занятости.

Это что-то еще?

Да, был вопрос про налоги, про уплату налогов.

Смотрите, для прямых самозанятых партнеров мы уже сделали автоудержание и автоуплату налога, функционал в Яндекс.Про, который может подключить любой прямой самозанятый.

На прошлой неделе мы протестировали на двух тысячах водителей функционал для паркового самозанятого, и я думаю, до конца апреля функциональность автоудержания и автоуплаты налога появится у всех самозанятых партнеров сервиса, в том числе парковых самозанятых.

Также вы достаточно много нас на встречах просили прокинуть в диспетчерскую информацию о том, подключил ли водитель автоудержания, отключил ли он его.

Мы также над этой функциональностью сейчас думаем и постараемся до конца мая ее реализовать.

Еще вопрос такой, может ли водитель быть и ИП одновременно, и самозанятым, да еще и парковым самозанятым.

В принципе, ИП могут применять самозанятость, вот поэтому, но не могут одновременно с этим применять упрощенку.

Соответственно, вам надо выбрать, вы хотите как ИП платить налоги по упрощенке или же по самозанятости, налогу на профессиональный доход.

Здесь вот из этого нужно сделать выбор.

Что если у водителя есть ИП, может ли он стать самозанятым?

Да, может стать самозанятым, тогда он будет платить налоги как самозанятый, а не как ИП и не будет обязанности платить страховые взносы.

Может ли парковый самозанятый взять справку о доходах?

Да, может все самозанятые могут в приложении мой налог загрузить справку о доходах.

Может ли водитель совмещать, ну быть прямым самозанятым и еще и парковым самозанятым.

Да, это будут две учетные записи, можно в любую из них в любой момент логиниться и пользоваться.

Также было много вопросов по транспортному законодательству.

Самозанятые, парковые самозанятые должны вставать в реестр перевозчиков.

И сейчас в регионах уже реализована эта возможность, причем уже можно использовать достаточно простые способы подачи на получение разрешения.

Мы информируем всех парковых самозанятых и самозанятых о том, как в их регионе работает система по получению разрешения, и далее после получения статуса самозанятые собирают все документы и встает в реестр перевозчиков.

Нужно четко понимать, что сейчас 580 разделил машину и самого перевозчика.

Есть машина со статусом и есть водитель, который получил разрешение.

Вопрос к Яндексу.

Адрес, по которому ведется деятельность, это обязательно прописка или нет?

Я сейчас не помню в терминах закона защиты прав потребителя, но там написано, что адрес, по которому ведется деятельность.

Потребитель должен иметь возможность узнать, какой это адрес.

То есть, если вы не по прописке ведете деятельность, значит, укажите другой адрес.

Вопрос, может ли водитель ИП применять АОСН?

Я знаю, что есть большое количество пользователей вот этого нового налогового режима.

Да, вы можете применять АОСН, потому что мы за вас делаем агентские чеки, если вы прямой ИП.

И, соответственно, вопрос в том, что вы должны кассу применять, чтобы сообщить о тех доходах, которые наличными состоят.

Извините, пожалуйста, просто очень много однотипных, просто спам какой-то в ленте вопросов.

Не получается быстро находить вопросов.

Вопросы про привилегии для самозанятых.

Для парковых самозанятых сейчас однотипные виды привилегий по всей РФ. 5 баллов приоритета, приветственный промо-код на 12 часов без комиссии сервиса.

Поэтому мы со стороны сервиса всячески поддерживаем этот тип занятостей.

И у пешиных ИП-шников распространяется то же самое.

[ТИХАНЬЕ АУДИО] Коллеги, возможно, рассинхрон?

Нет, все нормально, извините, пожалуйста.

Я задам вопрос, попробую ответить.

Эфир отстает.

Давайте я тогда поотвечаю, если позволите.

Я являюсь владельцем диспетчерской.

Как мы можем, будучи ИП, подтвердить занятость?

Да, пришлите нам выписку из ЕГРИПа, из реестра ИП на себя, мы проставим вам соответствующий статус.

[ТИХАНЬЕ АУДИО] Если парк работает с самозанятыми, ему необходимо в какой-то реестр вступать, подавать сведения.

Это зависит от того, если вы сдаете в аренду автомобили, то вам нужно подать заявление, чтобы ваши автомобили включили в реестр.

И потом самозанятые на себя получают еще одно разрешение на перевозчика и указывают там ваши машины.

Вопрос, должен ли парк проверять статус самозанятого при перечислении средств?

Смотрите, мы бы рекомендовали вам это делать периодически, потому что если вы перечисляете средства физлицам без статуса ИП или самозанятого, то возникает вопрос, не трудовые ли у вас там отношения, как Алексей Сергеевич сегодня говорил.

Поэтому как мы работаем, мы формируем чек за каждую поездку, за каждый факт, когда нам стало известно о получении дохода.

И если чек успешно сформировался, значит человек самозанят.

Это автоматическое подтверждение от FNS+.

Мы еще регулярно всех самозанятых, еще дополнительно у нас есть процесс, проверяем, то являются ли они самозанятыми.

Вы можете тоже периодически это делать, можно это делать разными средствами, например, на веб-сайте.

Хороший вопрос про 4% и перевод.

В каком случае водитель будет платить 4%, если он парковый, самозанятый, и получает все деньги от юридического лица?

Смотрите, налогообложение зависит от чека поездки, потому что парковый самозанятый, как и прямой самозанятый, оказывают услугу пользователю, пассажиру.

И в данном случае, если пользователь физлицо, это 4%, если пользователь корпоративный клиент, за который платит компания, это 6%, и все субсидии от Яндекса облагаются также под 6%.

Не важно, что деньги идут через парк, и средняя налоговая нагрузка, по нашим расчетам, это 4,3-4,5%.

Вопреки достаточно бытующему мнению о том, что налог самозанятого 6%.

Нет, это 4,3-4,5%.

Вопрос, почему водитель должен отчитываться через приложение «Мой налог», а не сам придя в налоговую, сдавать отчетность?

Для конкретно платежников налога на профессиональный доход предусмотрена необходимость формировать чеки, когда состоялся этот доход.

Это можно делать самостоятельно через «Мой налог» или кому-нибудь поручить, например, агрегатору.

А другой отчетности не предусмотрено для самозанятых, поэтому не надо ходить в налоговую.

Здесь чрезвычайно автоматизированный налоговый режим мы видим.

Обязательно ли оформлять новый агентский договор, если перевел водителя в парковый самозанятый?

Очень хороший вопрос, спасибо.

Да, обязательно оформлять новый договор, потому что нужно, чтобы в этом договоре было написано, что этот водитель – это самозанятый, а в старом договоре у вас это не написано.

Нужно, чтобы документация реальной деятельности соответствовала.

И другие условия работы с самозанятыми тоже там можно перечислить.

Просто как вы делаете, все это и напишите в агентский договор.

Обязательно ли пробивать агентские вознаграждения через онлайн-кассы?

Если да, то как и за какой период, за каждый заказ, за каждый день, раз в месяц?

Да, смотрите, если вы оказываете услуги физическому лицу, как ювелирлицо или ИП, вы должны расчеты, состоявшиеся, подтвердить формированием чека на контрольной кассовой технике.

То есть у вас, как ИП или ювелирлицо, должна быть онлайн-касса, и вы за те услуги, за вознаграждение, которое вы получили, комиссию, должны сформировать чек.

Можно это делать в любой форме на онлайн-кассе.

Мы советуем договориться с самозанятым, что у вас отчетный период – это месяц, и на сумму, которую вы получили за услуги, оказанные самозанятому, раз в месяц, формируйте чек.

Ну и желательно еще акт.

Мы, когда работаем с прямыми самозанятыми, мы именно так делаем, мы за месяц считаем всю выручку от самозанятого, всю комиссию, и на нее формируем чек.

Можно ли в агентском договоре указывать неопределенный размер комиссии?

Думаю, что вам, конечно, с юристами надо разговаривать об этом.

Комиссия у вас может быть любая.

И как вы опишите это в договоре – это вопрос юридический.

У водителя есть ИП, используемый в другом бизнесе.

Если оформить его как самозанятый, он потеряет возможность применения упрощенного системного налогообложения.

А если он не откажется от применения упрощенки, став самозанятым, то его снимут с учета как самозанятого через некоторое время.

Парковый ХП мы постараемся сделать оперативным.

Но пока, напомню, есть функционал прямого подключения ИП к сервису на любом режиме.

Давайте посмотрим.

Коллеги, если меня слышно, я выписал себе часть вопросов, потому что вопросов очень много, чтобы потом не заблудиться.

Если позволите.

Петр, меня слышно?

Да, все слышно, Алексей Сергеевич.

Да.

Вопрос.

У работающих пенсионеров будет ли индексироваться пенсия?

Смотрите, самозанятый приравнивается к неработающим пенсионерам, соответственно, пенсия будет индексироваться.

Следующий вопрос.

Я сейчас вопросы буду читать не так, как они записаны, потому что записывал на листочек.

Если семья получает льготы от государства, при этом самозанятый будет показывать доход, эти льготы заберут?

Ну, смотрите, льготы - штука адресная.

Соответственно, государство дает тем, кто нуждается.

Если ваш доход будет подпадать, и чтобы эти льготы сохранились, то эти льготы сохранятся.

Если вы будете зарабатывать условно 2,4 миллиона в год, то этих льгот не будет.

Не смогли зарегистрироваться в эти выходные?

Да, действительно, в эти выходные у нас шли плановые профилактические работы на серверах.

Сейчас все работает, можете регистрироваться сейчас.

Так, про лимит самозанятых уже говорил.

Налоги за прошлые периоды, что с ними?

Как уже говорил, никаких амнистий нет.

Налоги надо платить.

Но если вы все сделали правильно, все ваши сотрудники стали парковыми самозанятыми, то нам нет смысла к вам идти.

Как считается налог у парка?

С агентского вознаграждения или со всего заказа?

Все дело в договорных отношениях.

Если вы заключили договор, в котором прописали, что вы агент, то только с того вознаграждения, которое вы получаете, условных 2%, но при этом на этих 2% вы обязаны выбивать чек самозанятому.

У самозанятого не может быть работников?

Нет, не может быть работников у самозанятого.

И также у самозанятых нет расходов.

Если вы хотите работать по модели, в которой учитываются расходы на топливо, на аренду машины, становитесь индивидуальными предпринимателями.

Так, как не признать самозанятого работником?

Если ваш работник оформлен как самозанятый, а ранее он у вас не работал, то очень сложно признать этого самозанятого работником.

Налогоблажение парка, расходы на топливо, ремонт дохода от аренды.

Если вы работаете по системе доходы минус расходы, то все эти расходы будут учитываться.

Алименты тоже со всего чека?

Да, алименты тоже со всего чека, потому что это доход водителя.

Были вопросы по иностранцам, по гражданам Узбекистана, которые с патентом.

Что с ними делать?

За них необходимо платить налог на доходы 13%, соответственно, потом вычитать патент ранее уплаченный.

Петр, передаю тогда слово.

Да, спасибо.

Вопрос.

Водители парковые самозанятые, как нам показать налоговые, что они у нас устроены?

Они у вас не устроены, а устроены обычно имеется в виду, когда вы их на работу взяли.

Если вы с ними сотрудничаете как с самозанятыми, оказываете им услуги.

Поэтому здесь налоговой ничего доказывать не надо.

Я бы только еще раз подчеркнул, что, пожалуйста, обратите внимание, что у вас должна быть хорошая документация, то есть договор с этим самозанятым, который учитывает реальный характер деятельности, которой вы занимаетесь.

То есть если у вас есть договор, и в нем не написано, что это самозанятые, что вот вы для него перечисляете деньги, потому что так договорились, то потом, наверное, у вас могут быть вопросы от налоговой.

Если водитель гражданин Армении, у него есть патент, может ли он стать самозанятым?

Гражданам Армении, насколько я помню, не нужно патент, чтобы работать в России.

Я имею в виду трудовой патент, а не патент на систему налогопродолжения УИП.

Соответственно, гражданин Армении, да, может стать самозанятым.

Такая возможность по закону есть.

Вопрос к Яндексу.

Если я из другого региона, как мне работать в Москве?

Вы на сегодня должны стать парковым самозанятым, я так понимаю, и тогда вы сможете работать в Москве.

Да, такой же был вопрос про прописку.

Если нет прописки, но есть российское гражданство, налоговый статус не зависит от прописки.

Становитесь самозанятым вне зависимости от того, есть она у вас или нет.

Также еще был вопрос про, очень много вопросов про регистрацию в Москве нерезидентов.

Здесь мы уже с 11.30 добавили новые слоты, мы стараемся добавлять каждый день, выводить новых сотрудников для регистрации водителей.

В Санкт-Петербурге мы обещали чуть раньше, но возникли технические сложности.

У нас пока в тестовом режиме работает регистрация граждан ЕАЭС, но я думаю, в ближайшие две недели мы сделаем сильно больше записей в Санкт-Петербурге.

Что касается других регионов, мы будем делать выездные регистрации, но по времени это будет начиная с середины мая.

Еще спрашивают, как быть с приказом Минтруда 40Н от февраля 2024 года.

Там четко указано, что самозанятого должно быть не более 10 человек.

Как быть парком, который набирает 200 парковых самозанятых и более.

Я, честно говоря, не знаю, что точно в том приказе написано.

Подразумеваю, что то, что мы читали в прессе, что будут признаки, по которым будут загораться в Роструде красные лампочки, что возникли риски при взаимоотношениях юрлид с самозанятыми.

В этом случае, если в отношении вас это почему-то произойдет, то у вас же есть договорная база.

Вы с этими самозанятыми находитесь в отношениях, которые описаны в вашем договоре.

Вы покажете этот договор, в котором написано, что вы… Коллеги, также дополню.

Дело в том, что тот приказ, о котором вы говорите, говорит о ваших исполнителях.

То есть если вы нанимаете исполнителей, по сути, сотрудников, которые для вас какие-то услуги оказывают, их может быть не более 10, но опять же это какие-то рамки минтруда.

В случае с парковыми самозанятыми, самозанятые для вас – это не исполнители.

Самозанятые для вас – это заказчики.

Они заказывают вам агентские услуги.

Вы их агент, они ваш принципал, то есть заказчик.

Самозанятых заказчиков у вас может быть сколько угодно.

Вы все оказываете услуги неопределенному кругу лиц, заключаете договор с конкретным лицом, и это лицо имеет статус самозанятого.

Соответственно, здесь есть абсолютно приказ минтруда, упомянутый совершенно ни при чем.

Важно понимать именно, что самозанятые для вас – это заказчики ваших услуг, а не исполнители.

Вопрос на практике.

Вопрос.

Что будет, если к профилю водителя привязать мой налог другого человека, и этот другой будет платить налог?

Я, честно говоря, не знаю, как можно это все проделать.

Мы стараемся, чтобы так сделать было невозможно, потому что каждый в своей налоге должен платить.

А если вы хотите, чтобы за вас кто-то другой платил, ну тогда попросите его это сделать, но вне профиля.

Что происходит, мы просто не выпускаем налог.

По фотоконтролю мы смотрим на проверку ИнНН, который дан в моем налоге, и FIO, который присвоен ИнНН, и FIO водителя, который выходит на линию.

Поэтому здесь мы полностью стараемся, чтобы таких случаев не происходило.

На практике в парковые самозанятые переходит 5-10% из всего парка.

Что делать с другими водителями?

Коллеги, смотрите, мы запустили этот проект в пилотном режиме в 14 регионах, до того, как анонсировать его на всю страну.

И в других таксопарках, в других регионах более 70% перешли, ну, определили тип занятости за тот период, который был выставлен.

Поэтому мы по системе видим, что динамика очень хорошая.

Так, ссылку на вебинар по парковым самозанятым пришлите, пожалуйста, в чат.

Сейчас коллеги скинут ссылку на вебинар, но вообще новости Яндекс.Такси для партнеров.

Так называется канал, который вы поиском в Телеграме в любой момент можете найти.

И там есть ссылка на вебинар.

Если у водителя IP и 3 наемных работника и патент, может ли он стать самозанятым?

Думаю, что не нужно это делать.

Можно ли с открытым IP быть еще и самозанятым?

Да, можно.

Вопрос Яндексу.

Расскажите про трудовые отношения.

Трудовые отношения мы научились мониторить.

Все те справки, которые подгружаются, мы прекрасно понимаем, где из них правда, где из них ложь.

Если тоже такой вопрос был, если указан род, мы тоже это видим, потому что мы понимаем доход водителя за вычетом всего.

За вычетом бензина и так далее.

Эти расчетные модели у нас есть.

И поэтому здесь просьба в эту сторону не идти, мы сразу увидим подлог.

Вопрос.

Все ли налоговые органы у нас здесь присутствуют?

Да, здесь кроме парков Межрегиональный 7 и представителей компаний Яндекс, также участвуют налоговые органы со всех регионов Российской Федерации.

Следующий вопрос.

Может ли парк быть перевозчиком и сдавать авто в аренду?

Да, может.

Следующий вопрос.

Как налоговая будет бороться с работающими от бордюра?

Здесь все просто.

Здесь будет бороться уже не налоговая, а местный Минтранс и местная ГИБДД.

Потому что сейчас регионы увидят поступление доходов в свой региональный бюджет от водителей, которые работают через Яндекс или через Максим.

Соответственно, со всеми остальными они уже будут бороться, так как это статья расходов.

Дальше еще вопрос.

На аннулированные чеки будет ли приходить налог?

Водители практикуют это.

Смотрите, чеки, сторнированные, аннулированные, на них налог не начисляется.

Но в случае, если заказ был осуществлен, и государство об этом знает, а водитель по каким-либо причинам взял и сторнировал чек, то налог будет доначислен, потому что сверка по поездкам и сторнированным чекам у нас ведется.

У меня пока вопрос и все.

Спасибо.

Вопрос.

ИП должен обязательно выдать чек самозанятому по итогу отчетного периода или достаточно акта?

Смотрите, при расчетах с физлицами ИП должны применять контрольную кассовую технику, в любом случае, при вашем типе деятельности.

Соответственно, чек точно нужен.

Кстати, по поводу чеков.

Мы в 2019 году еще разработали функциональность, что можно зарегистрировать на себя онлайн-кассу и предоставить нам возможность на ней чеки формировать, поищите в поиске или коллеги сейчас сбросят в чат ссылочку на то, как это сделать.

На той кассе тоже можно делать чеки самозанятым за комиссию, которую вы с нами поддержали.

Еще интересный вопрос.

Я его перефразирую, вернее, сразу на него отвечу.

Мы недавно столкнулись с такой особенностью законодательства, что вы, имея долги перед налоговой службой, можете стать самозанятым только один раз.

Вообще советую не иметь долгов перед налоговой службой, очевидно.

Но если они есть, то вы можете зарегистрироваться самозанятым.

Если потом вы почему-то снялись с учета, то второй раз вы стать самозанятым уже не сможете.

Поэтому советуем аккуратно к этому вопросу при работе с водителями подходить.

Коллеги, прошу прощения, у нас время подходит к концу.

Мы договаривались на час.

Вопросов очень много, но вопросы дублируются.

Большинство сегодня заданных вопросов нашли свои ответы на том вебинаре, который делал Яндекс 5 апреля.

Поэтому рекомендую его пересмотреть.

Наверное, 99% вопросов было там отвечено.

Но возьму еще два вопроса.

Вопрос к Яндексу и ФНС.

Мы сейчас плавно переводим водителей.

Для нас это риск.

Нам лучше отключить их одним днем и работать только с парковыми самозанятыми.

Почему вы официально не дадите нам гарантии?

Уважаемые коллеги, как я уже говорил, амнистии никаких нет.

Все в ваших руках.

Регистрируйте ваших сотрудников как самозанятыми.

Заключайте с ними договорные отношения, официальные.

Чтобы не давать мне и моим коллегам переквалифицировать, ну скажем так, неоформленные взаимоотношения переквалифицировать на наше усмотрение.

Не давайте нам такой возможности.

Поэтому чем быстрее вы всех переведете в самозанятые или заключите трудовые взаимоотношения, тем меньше шансов вы нам оставите пересмотреть эти взаимоотношения.

И следующий вопрос.

Логистические, диспетчерские и курьеров Яндекс.Доставка пока что трогать не будете?

Сделаю небольшой анонс.

Сейчас мы начали взаимоотношения с вами в части такси.

В ближайшее время у нас начнутся большие проекты и не только с Яндексом, а с другими агрегаторами.

Избирь, самокат, маркетплейсы.

Да, все то же самое будет и с курьерами, и со сборщиками.

В России работать и зарабатывать и не платить налоги будет невозможно.

У меня, наверное, все.

Спасибо всем большое, кто присоединился, кто посмотрел.

Еще раз обращу внимание на вебинар от 5 апреля.

Там есть все вопросы.

Я думаю, что если вы будете задавать вопросы в компанию, и вопросы будут действительно интересные, и их накопится большой объем, мы повторим еще раз такое же мероприятие, как сделали сегодня.

Возможно, чуть-чуть в другом формате.

Но сделаем обязательно еще отдельный вебинар по новым вопросам, если они будут.

Ну и давайте сотрудничать и начинайте уже платить налоги.

Спасибо.

Спасибо большое, Алексей Сергеевич.

Можно я буквально на один вопрос еще отвечу?

Я вижу, что в чате он громче всех кричит.

Зачем самозанятому парк?

Замечательный вопрос.

Давайте его ответом финализируем нашу встречу.

Смотрите, если вы как парк исключительно занимаетесь тем, что помогаете людям получать деньги от заказов, то действительно это они могут сделать спокойно и на прямой самозанятости, на прямом ИП и так далее.

Но если же вы все-таки оказываете водителям какие-то дополнительные услуги, вы помогаете им, вы оказываете им поддержку, вы проводите для них обучение и учите их работать и зарабатывать больше, вы делаете для них различные мотивационные программы, вы делаете для них различные сервисы, которые они не могут сделать сами, то вот ровно для этого парк и нужен.

Поэтому, пожалуйста, большая просьба ко всем, кто громко кричит о том, что мы теперь все закроемся, нам теперь нужно новую работу искать и так далее.

Пожалуйста, посмотрите на свой бизнес и поймите все-таки, то есть ваш бизнес, он больше похож на тот первый, который я упомянул, который исключительно помогает водителям деньги получить из-за заказа, если он похож на второй.

Если он похож на первый, то действительно, возможно, вы можете закрыться, если не хотите переходить ко второму типу.

И в общем-то рынок от этого, наверное, ничего не потеряет.

Но если все-таки вы создаете какую-то ценность, вы создаете добавленную стоимость, по сути, своими услугами, то вы нужны, вы останетесь здесь и ваши водители спокойно примут то, что им теперь нужно работать по новым правилам.

И действительно, как коллеги говорили, уже сейчас в пилотных регионах эта доля переваливает за 70% абсолютно спокойно.

На этом, собственно, у нас все.

И также я еще в последний раз в чат продублирую ссылку на Telegram-канал.

Просьба ко всем, кто спаймит чат, пожалуйста, остановитесь.

Мы точно уже не сможем ответить на дальнейшие вопросы.

Я сейчас ссылку продублирую, чтобы ее люди могли увидеть.

Вот.

Все.

На этом всем спасибо.

Спасибо.

До свидания.
Made on
Tilda